Suurem võimsus,
väiksem kütusekulu.

Tänu mootori juhtaju tarkvarauuendusele on võimalik saavutada
kuni 35%-line võimsusekasv ja kuni 20% väiksem kütusekulu.

Vaata enda auto tulemust

Vaata palju võidaksid Sina chip-tuninguga

MIKS TEHA CHIP-TUNING?

Vii enda sõiduk järgmisele tasemele.

Parem kiirendus

Chiptuninguga/Mootoritöö optimeerimisega on võimalik saavutada turboga varustatud autole 20-30% jõukasv. Mõnel puhul isegi kuni 50% kasv. Vabalthingavate mootorite puhul jääb jõulisa üldjuhul 8% juurde.

Madalam kütusekulu

Chiptuninguga saame optimeerida mootori tööd nii, et väheneb kütusekulu isegi kuni 20%. Mida kiiremini saavutame soovitud kiiruse, seda ökonoomsem. Suurem võimsus tuleb loomulikult kütusest, samas maksimaalset jõudu kasutame kogu sõidust võibolla 1% kui sedagi. 99% ajast sõidab keskmine autojuht rahulikult, mil tarbib auto tänu optimeerimisele vähem kütust. Seega keskmine kütusekulu väheneb kuigi auto omab rohkem jõudu.

Turvalisem sõit

Suurema võimsusega on võimalik möödasõit kiiremini. Mida vähem aega viibime vastasuuna vööndis, seda turvalisem. Kindlasti tuleb ette teisigi olukordi kus lisavõimsus võib päästa ohtlikkust olukorrast. Alati on hea kui on lisavõimsus tagataskust võtta või pedaalilõpus olemas.

-

-

STAGE 1 CHIP-TUNING Enne Pärast Võimsuse kasv
Võimsus (kw)
Võimsus (hp)
Pöördemoment (nm)

Soovid hinnapakkumist või informatsiooni eco ja stage 2 chip tuningu kohta? Saada meile päring!

KUIDAS CHIP-TUNING TÖÖTAB?

Tänapäevased autod on vägagi sõltuvad elektroonikast, sellega juhitakse juba peaaegu kõike auto juures, kaasa arvatud mootori tööd, sellega tegeleb auto mootori aju ehk ECU (Engine Control Unit). Nagu iga tavalist arvutit juhib operatsioonisüsteem nagu nt. Windows, juhib ka ECU-t operatsioonisüsteem, kuid neid nimetatakse protokollideks. Nii, nagu on ka erinevaid operatsioonisüsteeme Sinu arvuti jaoks, on ka autotootjad kasutanud erinevaid protokolle erinevate mootoriajude juhtimiseks. Nii võib olla nt. esmapilgul täpselt sama mootoriga, kuid erineva aastaarvuga autol täiesti erinevad tarkvarad, mis nõuavad ka erinevat chip-tuning meetodit.

Nagu ka sinu arvutil jooksevad erinevad aplikatsioonid ja programmid nagu Excel, Word jms. Jooksevad ka auto juhtajul erinevad protokolliosad, kuid nende ülesandeks pole mitte näiteks teksti trükkimine või videopildi kuvamine, vaid auto mootori erinevate andurite jälgimine ning nende töö reguleerimine, nagu näiteks järjekord ja aeg, millal süüteküünlad tekitavad sädeme, kui pikalt on mõni kütusepihusti avatud, või kui palju ülerõhku võib turbo toota. Igat elementi monitooritakse ja kontrollitakse eraldi mootoriaju poolt ja see võimaldabki tänapäevase sujuva ja mugavama mootoritöö.

Nüüd võimegi hakata lõpuks lahkama, mis täpselt see chiptuning või remap tegelikult on? Chip-tuning, tähendab mootori parameetrite kontrolli, mida su auto mootori aju reguleerib ja seejärel nende optimiseerimist, muutmaks sinu mootorit võimsamaks, ökonoomsemaks ja sujuvamalt töötavamaks, ehk siis tegelikult pole chip tuning mitte mõne kiibi lisamine, vaid sinu auto mootoriaju tarkvara töö optimiseerimine.

Põhimõtteliselt on aju programmeerimine ehk chiptuning (kiiptuuning) sarnane, nagu sinu lauaarvuti operatsioonisüsteemi vahetamine uue ja parema vastu. Täpselt nagu ei tee keegi Sinu arvutis uuendusi ja suuremaid muudatusi ilma kogu arvutis oleva andmete varundamiseta ja kontrollita, et arvuti on viirustevaba, ei tee ka ükski korralik chip-tuninguga tegelev ettevõtte muudatusi ilma, et kogu originaaltarkvara oleks salvestatud ja vajadusel võimalik uuesti taastada. Samuti kontrollitakse ennem, et sinu mootoriaju töötaks laitmatult ning ühestki andurist ei tuleks vigast signaali.

Korduvad Küsimused

Mis siis õigupoolest muutub tehes Chip Tuning?

Olenevalt mootoritüübist võid oodata kuni 30% võimsusekasvu ning kokkuhoidu kütusekulus just eelkõige linnasõidul (kuni 10%).

Kuigi ei tundu esmapilgul loogiline võimsusekasv ja kütusekulu vähenemine korraga, on see siiski reaalne. Nimelt muudetakse mootoritööd nii, väändemoment on kättesaadav tunduvalt madalamatel pööretel. Sellest tulenevalt on võimalik sama kiirenduse saavutamiseks mootorit tunduvalt vähem pöördesse lasta. Mida kiiremini saavutatakse soovitud kiirus ja mida madalamate pööretega, seda vähem tarbib sõiduk kütust ja seda turvalisem ning sujuvam on sõit.

Kas see on ohutu ja miks tehas seda ei tee?

Kindlasti on tehasel võimalik sõidukeid seadistada kohe maksimaalselt ökonoomseks ja võimsaks, kuid autotootja toodab oma sõidukeid rahvusvahelisele turule ja tingimused seoses eriliiki kindlustuste, kütuste kvaliteedi ja kliimaga on vaid mõned punktid, mida insenerid sõidukite ehitamisel arvesse peavad võtma ning seega on nad sunnitud looma hulgaliselt kompromisse. Samuti on autotootja jaoks tarkvara optimeerimine oluline turundusvahend. Nii õnnestub ühte mootorit müüa erinevate automudelite peal ning ainsaks erinevuseks on muudetud mootori juhtaju tarkvara ja kasseeritakse kliendi käest selle eest suur summa raha. Nii näiteks on Mercedes C 200 CDI ja C 220 CDI vahe ainult mootori tarkvaras. Kokkuvõtlikult, ei, chiptuning pole ohtlik sinu auto mootorile.

Powerboxid, Chipboxid, Tuningboxid, mis need on?

Powerboxi võib lugeda iga autoomaniku õudusunenäoks. Chip-tuningu puhul muudetakse kõiki parameetreid, mis on vajalikud mootori töö optimiseerimiseks, powerbox aga lisab ainult kütust. Tulemuseks on kerge jõukasv, hunnik musta suitsu summutist ja mootor, mis Sind igavesti vihkab. Enamus tuningboxe on lihtsalt edeva firmakleepsuga karbid, mille sees on mõne euro eest erinevaid takisteid ja elektroonikat, tõenäoliselt kõige kallim ja kvaliteetsem asi kogu toote juures on firmakleeps karbil.

Kas kõiki autosid saab chip tuningu abil optimeerida?

Chiptuningut saab teostada peaaegu kõigil autodel, mille mootoritööd juhib elektroonika. Küll aga on efektid erinevad, nt. turboga varustatud mootori optimiseerimise tulemus on märksa suurem kui vabalthingava mootori oma.

KUIDAS SEE KÄIB?

Sinu jaoks on chip-tuning lihtne nagu 1-2-3.

Saada meile päring või broneeri aeg.

Too auto töökotta kokkulepitud ajal.

Töö võtab aega olenevalt autost 1-6 tundi.

Suurepärane klientide tagasiside

Tahtsin veelkord tänada - minu auto puhul on vahe tõepoolest märkimisväärne. Soovitused läksid igati asja ette.

Viktor Kiik

Chip.ee klient
Maanteel oli näha kutusekulu langemist.. ütleme nii 15-20%, varasemalt võttis cruise järgi 100ga sõites 6.8L, siis eile sõitsin ma 5.6-5.8. Linnas pole veel aru saanud, sest lasin auto pidevalt tühjaks. Tundub, et liigub paremini, et kiirus tuleb palju kiiremini.

Kristjan Käbi

Chip.ee klient
Auto madalatel pööretel tunduvalt jõulisem, kütusekulu vähenes 1,5 liitrit. Väga rahul, soovitan!

Kaimo Nurmekan

Chip.ee klient
Mured said lahenduse väga kiiresti,teenindus oli päris hea ei suitse enam üldse kuldaväärt töö oli jõudu keerati kohe päri hästi juurde.😉

Andres Loss

Chip.ee klient
TOP